O Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 recorre à tecnologia Active Breaking. Está dotado de um perfil em blocos que melhora o contacto com o solo e garante distâncias de travagem curtas em piso seco e molhado. Emissões de CO2 reduzidas, tração e aderência melhoradas e excelente aderência em piso molhado. O Eagle F1 Asymmetric 2 oferece uma condução confortável e silenciosa. O desenho do contorno otimizado por computador e a rigidez da banda de rodagem garantem uma pressão uniforme e uma distribuição da rigidez em qualquer impressão no solo, o que permite aumentar o potencial quilométrico do pneu.
Com a tecnologia ActiveBraking, a superfície de contato com o solo é aumentada e a frenagem é melhorada. Equipado com este processo, o pneu Eagle F1 Asymmetric 2 apresenta resultados muito melhores do que seus concorrentes líderes de mercado, com uma distância de frenagem três metros menor em piso molhado e dois metros menor em piso seco.
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Ótimos pneus, mas um serviço de entrega para fugir
Site muito claro e entrega rápida. Relativamente aos pneus, percorri 53000 km em tração traseira... por isso, mais do que perfeito
Pneus que tenho usado várias vezes e que funcionam bem para a minha condução calma e para viagens em autoestrada, tanto em condições de piso molhado como seco. Não sei exatamente quantos quilômetros percorri, mas está entre 20 e 30.000 km. Velocidade média do meu veículo 65 km/h. Bmw e90 (só os utilizo no eixo traseiro)
Desgaste regular esquerda direita, boa aderência
Já tinha montado o pneu na frente e estou muito satisfeito com ele. A aderência é excelente em superfícies secas, um pouco pior naturalmente em molhadas. O pneu é uma excelente escolha para uma condução desportiva, e também barato.
Mais rígido e ruidoso do que os pneus normais. Até agora está tudo bem
Peso baixo, rotação limpa, ligeiramente mais perceptível (alta frequência) em relação aos concorrentes. A quilometragem até agora baixa não permite fazer afirmações sobre a durabilidade e o consumo de combustível
Um pneu relativamente macio mas muito bem adaptado ao meu veículo.
Acabei de montar um conjunto de composto semi-macio e a verdade é que correspondem ao que eu procurava. Bom grip em seco e muito bom em molhado. Um pouco de flanco macio, mas não exagerado.
Ainda só percorri 10000km, supera as minhas expectativas
