O perfil Dimax Sprint da Radar apresenta um design TWIN HANGER TREAD DESIGN único e ultra-moderno, otimizado para uma redução do ruído, uma grande precisão de direção e excelentes desempenhos em curva.
As tecnologias implementadas incluem:
Graças a estas inovações, o perfil Dimax Sprint destaca-se pelo seu desempenho técnico e pela sua capacidade de oferecer uma melhor segurança na estrada.
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Para um pneu de gama de entrada, acho-o muito preciso por agora, com ranhuras de um novo tipo; resta ver como se comporta na chuva, onde está bem classificado, e, obviamente, a rapidez de desgaste. Montados na dianteira de um Citroën C3 Fase II. Fotos: https://ibb.co/cc21XjDD https://ibb.co/HfvH4SyV