Tecnologia Ecopoint3
A Tecnologia Ecopoint3 representa uma inovação avançada e sustentável em compostos, desenvolvida através do processo de ponta "mistura em fase líquida". Esta tecnologia é criada para melhorar os três aspetos principais do desempenho dos pneus: segurança, desgaste e eficiência energética, superando os pneus tradicionais enquanto mantém a qualidade geral do desempenho.
ATREZZO ZSR2
O ATREZZO ZSR2 é um pneu de nova geração projetado para um manuseio preciso em condições húmidas e secas. Com um design de piso assimétrico e uma fórmula de borracha de piso melhorada, o ATREZZO ZSR2 destaca-se em oferecer um desempenho excecional tanto em ruas quanto em autoestradas.
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Ótimo, não noto qualquer diferença em relação aos pneus A que lá estavam antes.
São muito macias e silenciosas. Ainda é demasiado cedo para dar uma avaliação completa. O piso tem uma altura ligeiramente inferior à dos concorrentes, como a Michelin; presumo que durem menos. Mas o preço justifica-o plenamente.
Entrega rápida, pneus com uma relação qualidade/preço muito boa. Apenas uma coisa a saber: no site está indicado B no consumo, mas na etiqueta do pneu, depois de o receber, está C. De qualquer forma, bem mais barato do que um Goodyear com exatamente a mesma classificação.
Bons pneus pelo preço.
Tudo perfeito, rápido, e o envio para a oficina foi excelente.
Relação qualidade-preço imbatível
Estes pneus estão montados, mas ainda não conduzi com eles. No entanto, os pneus de quatro estações da mesma marca que comprei ao mesmo tempo estão agora no carro e já fiz 2.500 km com eles em seco e em molhado, com neve, e estou satisfeito em todos os aspetos (aderência, distância de travagem, consumo).
Excelentes pneus montados no eixo traseiro de um Citroën C5 Tourer 2.0 BlueHDi de 2017; combinam muito bem com a suspensão ajustável de fábrica. Aderência em seco e em molhado, em reta e em curva, sem qualquer imprevisto.
Estou a comprá-lo pela segunda vez. Boa qualidade.
Os ZSR2 já não têm nada a ver com os ZSR montados no veículo quando o comprei. O desgaste era irregular, os flancos eram moles, a condução em seco era aceitável e, em molhado, no limite do perigoso. O ZSR2 é muito mais rígido, sem ser desconfortável. O comportamento do pneu é homogéneo. O silêncio de rolamento é francamente excecional. Quanto à aderência em estrada, é realmente boa. Em seco, o pneu tem grip e aguenta a carga nas curvas. O feedback no volante é bastante preciso, e a direcionalidade é excelente. Em molhado, sem fazer milagres, o pneu é seguro, não é traiçoeiro e perde aderência de forma progressiva. Após 8000 km percorridos (80% cidade, 10% autoestrada, 10% estrada), o desgaste é homogéneo e permite esperar ainda cerca de 20000 km de utilização sem problemas. Em resumo, por metade do preço de um Michelin tem 80% das qualidades em termos de desempenho (em termos de silêncio é até melhor do que um Primacy) e cerca de menos 20% de duração. É um bom pneu. Tão bom quanto o seu antecessor era mau.
