180/55 ZR17 73W Atrás, M - Modificar

Dunlop Sportmax GP RACER D212 180/55 ZR17 73W Atrás, M

Categoria : Competição / Circuito
E B B 73 dB
4.0 /5 (27 opiniões)
Dunlop Sportmax GP RACER D212 180/55 ZR17 73W Atrás, M
Dunlop 180/55 ZR17 73W
73
Dunlop Sportmax GP RACER D212 180/55 ZR17 73W Atrás, M
E B B 73 dB
em stock

Entrega gratuita 24h/48h

Preço unitário 219,38

Características

Marca Dunlop
Modelo Sportmax GP RACER D212
Dimensão 180/55 ZR17 73W
Modificar esta dimensão
Especificidade Atrás, M
Classificação Europeia
E B B 73 dB
Categoria
Competição / Circuito
Opiniões
4.0 /5 (27 opiniões)

Descritivo

Desenvolvido nos circuitos por pilotos, o pneu Dunlop Sportmax GP RACER D212 se beneficia das tecnologias HCT e NTEC para uma melhoria da consistência em corrida e uma utilização em baixa pressão. Seu excelente grip permite uma grande manobrabilidade da moto nas curvas. Ele também é adequado para a estrada.

opiniões
Montagem

27 comentários de clientes

4.0 sobre 5 estrelas

Longevidade 4.5 /5
Solo húmido 3.0 /5
Solo seco 5.0 /5
Conforto 4.5 /5
Qualidade/Preço 4.5 /5
Estabilidade 5.0 /5
Ruído 4.5 /5
Tempo de aquecimento 4.5 /5

Opinião dos internautas

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- Circuito - Desportiva

Excelente pneu - Recomendo - Top relação preço/qualidade/utilidade/consistência em corrida. Tem um excelente grip. Transmite muita segurança em curva, tanto em circuito como em estrada.


- Circuito - Desportiva - 800 km

Não duram muito.... mas funcionam muito bem


- Estrada - Desportiva

É um dos melhores pneus


- Circuito - Desportiva

Um pneu excepcional para a pista


- Montanha - Desportiva - 5000 km

Um pneu de pista com durabilidade incomparável na estrada e aderência excepcional em piso seco. Recomendo.


- Circuito - Desportiva

Principalmente uso este pneu na pista, pois é um dos melhores para mim em termos de aderência e tempo de aquecimento. Por vezes também conduzo na estrada e sinto-me completamente confiante. Montagem S dianteiro e E traseiro.


- Montanha - Desportiva - 2200 km

O pneu dianteiro é o melhor que se pode comprar para a estrada. O pneu traseiro também é imbatível, apenas a durabilidade poderia ser um pouco melhor. E, claro, também é preciso ter cuidado na chuva.


- Circuito - Desportiva

Ótimos pneus para a pista, aderência excelente no asfalto. Conduzo com eles há 4 anos e nunca fiquei desapontado, é importante ajustar bem o amortecedor traseiro para um desgaste uniforme. Siga a pressão recomendada pelo fabricante.


- Estrada - Desportiva - 1100 km

Com o calor intenso, a longevidade sofreu! De resto, nada a assinalar.


- Circuito - Desportiva

Proporciona uma aderência tremenda em estradas secas


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