O Continental TKC 80² é um pneu todo-o-terreno de segunda geração concebido para motos trail. Pensado para assumir o controlo quando o asfalto dá lugar aos trilhos, baseia-se em mais de 40 anos de experiência para oferecer um comportamento robusto, versátil e adaptado a percursos exigentes. A sua conceção visa uma utilização equilibrada entre estrada e todo-o-terreno, com um posicionamento 50/50 que permite manter uma condução estável em asfalto, dispondo ao mesmo tempo das capacidades necessárias fora das estradas convencionais.
A nova conceção dos blocos melhora a estabilidade e o controlo, tanto em estrada como em pista. Graças a uma pegada no solo alargada, o TKC 80² favorece um melhor controlo da moto nas condições variadas encontradas ao longo dos percursos. Esta evolução do desenho contribui para reforçar a sensação de segurança e de precisão, nomeadamente quando o terreno se torna irregular ou quando a velocidade aumenta.
A construção da carcaça foi adaptada para otimizar a amortização e assegurar um comportamento em estrada confortável. Esta estrutura contribui para a estabilidade do pneu a alta velocidade, mantendo ao mesmo tempo um comportamento coerente fora do asfalto. Permite assim absorver melhor as exigências associadas às superfícies mistas, oferecendo um equilíbrio entre conforto, apoio e robustez.
O desenho do piso do Continental TKC 80² foi retrabalhado para reforçar a tração e a quilometragem. As arestas de mordedura suplementares melhoram a aderência mecânica, enquanto os blocos de ombro deslocados e a geometria otimizada dos tacos favorecem a aderência em terrenos soltos ou irregulares. Esta arquitetura visa oferecer uma motricidade fiável em situações em que a aderência se torna mais difícil de manter.
Com o seu perfil robusto, a sua motricidade reforçada e o seu comportamento estudado para superfícies mistas, o Continental TKC 80² destina-se a motociclistas que procuram um pneu trail capaz de acompanhar as aventuras mais exigentes, em estrada e fora de estrada.
- 1. Arestas mais regulares: O TKC 80² adota arestas mais regulares em cada fila, para melhorar a aderência e a motricidade em todo-o-terreno.
- 2. Espaços mais longos e homogéneos: O TKC 80² apresenta espaços mais longos e melhor distribuídos. Esta conceção favorece uma tração mais constante em superfícies soltas.
- 3. Blocos de ombro desfasados: os blocos de ombro do TKC 80² são desfasados para aumentar a aderência em terreno solto. Esta disposição permite maximizar o contacto das arestas com o solo e melhorar o desempenho em todo-o-terreno.
- Superfície líquida aumentada em 17 %: o TKC 80² apresenta uma superfície de contacto maior na zona crítica de desgaste. Esta evolução permite otimizar o contacto com o solo em comparação com o TKC 80.
- Melhor estabilidade a alta velocidade: graças a esta superfície de contacto aumentada, o TKC 80² favorece uma condução mais estável quando a velocidade aumenta, mantendo um comportamento controlado.
- Aderência reforçada: o desenho da pegada do TKC 80² proporciona mais aderência, com uma distribuição de contacto pensada para melhorar a tração.
- Desgaste mais regular: a pegada otimizada contribui para uma distribuição mais homogénea dos esforços na banda de rolamento, o que ajuda a obter um desgaste mais regular.
