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Entrega gratuita desde 72h
Preço unitário | 267,59 € |
Características
Marca | General Tire |
---|---|
Modelo | Grabber AT2 |
Dimensão |
265/75 R16 121/118R
Modificar esta dimensão
|
Especificidade | 10PR, FR, 3PMSF |
Classificação Europeia |
D
B
B
75 dB
|
Categoria |
4x4 4 estações
|
Opiniões |
4.0 /5
(18 opiniões)
|
Descritivo
O General Grabber AT2 265/75 R16 121/118R (10PR, FR, 3PMSF) é um pneu 4X4 misto que assegura um contacto ótimo com o solo graças ao seu perfil com contorno especialmente estudado para este efeito. Dotado de um design agressivo e de auto-limpeza, garante-lhe uma excelente tração em terrenos escorregadios.
18 comentários de clientes
4.0 sobre 5 estrelas
Consumo | 4.0 /5 | |
Solo húmido | 4.0 /5 | |
Solo seco | 4.0 /5 | |
Conforto | 3.5 /5 | |
Qualidade/Preço | 4.5 /5 | |
Estabilidade | 4.0 /5 | |
Ruído | 3.5 /5 | |
Longevidade | 4.0 /5 |
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- Todo-o-terreno - Normal - 15000 km
Venho do BFG AT, que pareciam melhores que os Grabbers, mas estes pneus têm muito melhor aderência em piso molhado. O desempenho off-road é comparável. O conforto dos Grabbers também é ligeiramente melhor. Ainda preciso experimentá-los na neve.
- Todo-o-terreno - Normal - 50000 km
Muito bom pneu, mas roubo evidente. A largura da banda de rodagem diminuiu 25 mm em comparação com os meus pneus antigos, da mesma marca e das mesmas dimensões. A largura da banda de rodagem agora é apenas de 210 mm para 265x75x16
- Estrada - Normal
Bastante bom, parece bastante silencioso. Ainda sem informações sobre o desempenho na neve
- Todo-o-terreno - Normal - 102000 km
Pneu soberbo com o símbolo do floco de neve da montanha, por isso pode ser utilizado em toda a Europa no inverno
- Estrada - Económica - 115000 km
Excelente pneu montado em Toyota KDJ125, percorreu 115.000 km, 2 rallys em Marrocos, condução normal, vou comprar os mesmos novamente!!!
- Montanha - Normal
um pouco barulhento, mas não se pode ter tudo... resta julgar a longevidade
- Todo-o-terreno - Normal - 1500 km
Excelente aderência em bosques enlameados e em relva, mesmo em zonas íngremes, perfeito também em cascalho, auto-limpeza muito boa. Sim, é ruidoso! quando se está a conduzir na estrada. O consumo mantém-se inalterado em comparação com os pneus de inverno. Para a Reifenleader: têm definitivamente que alterar a sua acessibilidade (só há avaliações negativas na Internet)
- Todo-o-terreno - Normal - 11000 km
Bons pneus Compraria novamente.
- Todo-o-terreno - Normal - 35000 km
Infelizmente, tive que comprar dois pneus novos porque tinha pregos. A banda de rodagem ainda estava muito boa. É um pouco mais barulhento do que maus pneus de estrada, mas muito bom para dirigir. Eu dirijo muito em estradas de cascalho e florestais e o pneu sempre tem boa aderência. Compraria sempre os Grabber AT novamente. Também já os usei em outros carros. Eles também são bons no inverno, mesmo no frio do leste a menos 35 graus, o consumo não aumentou significativamente.
- Montanha - Desportiva - 1000 km
Muito cedo para julgar a sua longevidade. Um pouco barulhentos, mas dada a "piso", não é surpreendente. De resto, até agora, nenhuma surpresa desagradável.
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