O Goodyear Eagle F1 SuperSport R é um pneu destinado aos condutores que procuram um elevado nível de desempenho em piso seco, tanto em estrada como em circuito. Distingue-se por uma aderência muito elevada, uma condução precisa e uma estabilidade reforçada quando a velocidade aumenta.
O seu composto de borracha integra uma resina de tração otimizada, concebida para favorecer a aderência em estrada seca. Esta composição contribui para oferecer uma aderência extrema, particularmente útil nas fases de aceleração, travagem e passagem em curva.
A banda de rodagem do Goodyear Eagle F1 SuperSport R foi desenvolvida para limitar as deformações em curvas apertadas. As ligações colocadas no primeiro sulco melhoram a estabilidade dos blocos e a sua resistência à torção, o que contribui para um comportamento em estrada mais preciso e mais constante.
O contorno do pneu beneficia de uma superfície de contacto otimizada, permitindo uma melhor repartição da pressão no solo. Esta conceção reforça a precisão de condução e melhora a sensibilidade ao volante, nomeadamente nas situações em que o controlo da trajetória é essencial.
A alta velocidade, o pneu mantém uma excelente estabilidade graças a uma camada de proteção que ajuda a manter a sua forma apesar dos efeitos da força centrífuga. Esta estrutura contribui para preservar o comportamento do pneu quando as solicitações se tornam mais elevadas.
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Bons pneus, boa aderência
Marca de topo.
Até ao momento percorri 3000 km com estes pneus e estou plenamente satisfeito. Começando pelo aspeto: são realmente bonitos de ver; a banda de rodagem (quase um semi-slick) causa ótima impressão. Funcionalidade: pneus extraordinários, aderência segura, muito comunicativos, previsíveis e bons em piso molhado. Síntese: comprei estes pneus para uso quotidiano, mas também para saídas “desportivas” ou track days. Até agora estou mais do que satisfeito, o melhor pneu que já experimentei. Os ombros são sólidos; compará-los-ia aos Michelin Cup2.
Pneu direcional muito bom, com excelente aderência, oferecendo um conforto quase idêntico ao dos pneus que usava. O comportamento do carro melhorou em termos de reatividade e tração.
Ótimo pneu, aderência muito semelhante ao Cup2 N0, mas com um flanco um pouco mais duro.
