O Gripmax Inception A/T é um pneu para todas as estações e terrenos, destinado a caminhões leves, veículos 4x4 e pick-ups. O seu desenho é agressivo e elaborado: cinco faixas de blocos com formato sofisticado se entrelaçam ao longo da banda de rodagem para proporcionar uma excelente capacidade de tração em todas as superfícies; a capacidade de auto-limpeza é garantida pelas ranhuras profundas que separam os blocos. A estabilidade é garantida pelo ângulo dos ombros. A moldagem especial da borracha (sem orifício / "ventless") garante uma borracha de alta qualidade, limpa e sem asperezas. As paredes serrilhadas dos cravos permitem a ejeção eficaz de pedras para uma melhor resistência a cortes e furos.
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Pneus bonitos, não são particularmente barulhentos e têm boa aderência à estrada. Quanto à velocidade de desgaste, logo se verá com o uso.
Para já, muito satisfeito; resta ver como se vai comportar ao longo do tempo.
Pneus em conformidade com as minhas expectativas. Entrega rápida. Recomendo.
Estou surpreendido com a aderência e a suavidade de rolamento. Voltaria a usá-los.
Para já, pneus excelentes. O consumo baixou logo em comparação com os BF! Veremos neste inverno!
Muito bem
Pneus muito bons tanto em estrada como em todos os tipos de caminhos, desgaste normal, bom produto.
Recebidos dentro do prazo, os pneus são ótimos. Um pouco ruidosos, mas para o que quero fazer, servem bem. Ainda não os experimentei em terra, mas, vendo o piso, devem portar-se bem. A relação qualidade-preço é correta.
Encomenda recebida dentro do prazo anunciado, estafeta impecável. Quanto aos pneus, para já estou satisfeito: não são demasiado ruidosos e não aumentam o consumo. Recomendo estes pneus montados num Ford Wildtrak.
Os primeiros 5.000 km já ficaram para trás e estou entusiasmado com o pneu. Ainda terá de se provar em aguaceiros fortes e na neve. Neste momento é verão... Não consigo mesmo perceber as avaliações que o consideram demasiado barulhento. Rola tão silenciosamente como um pneu de automóvel de passageiros, e isso é surpreendente tendo em conta o piso grosseiro. Antes tinha uns BFG KO2 montados e, em comparação, conduzir agora é como se estivesse de pantufas.
