Descrição
O novo GT-Radial SportActive é projetado para carros potentes, ele transmite corretamente a potência ao solo e sua borracha resiste bem ao desgaste.
O novo GT-Radial SportActive é projetado para carros potentes, ele transmite corretamente a potência ao solo e sua borracha resiste bem ao desgaste.
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Uns pneus ao nível das grandes marcas, mas que custavam metade. Agora aumentaram brutalmente de preço, mas como tudo em 2022, com a inflação e a guerra do Putin. Comprei-os no ano passado e conduzi normalmente, a velocidades legais em estrada, e de noite percorri muitos troços em zonas rurais de madrugada. O comportamento é bom, pois há partes do percurso secas juntamente com outras onde a sombra das árvores mantém o piso húmido e o pneu, ao passar de seco para molhado, comporta-se bem. Neste momento está no limite e pronto para ser substituído; ontem chovia muito e, mesmo assim, foi a primeira vez que senti algum aquaplaning. Todos os pneus me duram no máximo 10 000 km, independentemente da marca, por isso não tenham em conta a minha avaliação sobre a “durabilidade do pneu”.
Ótimo pneu
Excelente
Entrega rápida
Esperava mais. No geral, desapontado com o comportamento e o desgaste.
Comprei estes pneus à espera de um desempenho intermédio. A aderência é boa em piso seco, mas fraca em piso molhado. Podem ser aceitáveis num carro com tração dianteira, mas não os recomendaria num carro de tração traseira com potência e binário mesmo que moderados. O mais leve toque no acelerador à saída de uma rotunda molhada ou de uma curva a baixa velocidade faz logo a traseira deslizar. Diz-se que estes pneus têm um desgaste lento, por isso, se conseguir mais de 20.000 milhas com eles, terá valido a pena suportar esta sensação de insegurança. Qualquer valor inferior deixará-me muito desiludido.
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