Bridgestone

Bridgestone Battlax BT-46
120/90-17 64V Atrás

Categoria :
Estrada / Sport / Touring
C C B 72 db
4/5 (202 opinião)
Preço unitário
131,39 
Em stock
  • Entrega GRATUITA.  Detalhes
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  • Mais de 350 parceiros de montagem
Características
Marca
Bridgestone
Modelo
Battlax BT-46
Dimensão
120/90-17 64V Modificar
Especificidades
Atrás
Categoria
Estrada / Sport / Touring
Notação Europeia
C C B 72 db
Opinião clientes
202 opinião
EAN
3286341741018
HSN
17410
Descrição

O Bridgestone Battlax BT 46 e a sua forma em V invertido à frente atacam as forças que danificam o pneu, reduz o desgaste irregular e dá ao condutor uma sensação inigualável de maneabilidade de alta qualidade. O pneu traseiro é consolidado com um composto recentemente adaptado à base de sílica para otimizar o desempenho e aderência e minimizar o desgaste. Melhor desempenho em piso molhado em comparação com o BT-45, mantendo, ao mesmo tempo, os excelentes resultados comprovados do seu antecessor em solo seco e as suas qualidades de resistência ao desgaste. O BT46 também é compatível com a aplicação UM: a montagem de pneus com a etiqueta tubeless é homologada nas jantes da câmara de ar quando utilizada com uma câmara de ar.

Perguntas Frequentes: Montagem

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Opinião
202 comentários de clientes
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Solo húmido
3.5/5
Solo seco
4.5/5
Qualidade/Preço
4/5
Estabilidade
4/5
Tempo de aquecimento
4/5
Opinião dos internautas

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Avaliação de Mitch.omahoney@gmail.com
4/5

O feedback da roda traseira é muito bom. Condução com confiança.

Tipo de estrada: Estrada - Condução: Normal - Veículo: Z1000 LTD - Quilómetros percorridos: 8000 km
Avaliação postada em 13/08/26 por Mitch.omahoney@gmail.com após uma experiência de compra em 29/05/24 Avaliação traduzida publicada em 13/08/26 por Mitch.omahoney@gmail.com após uma experiência de compra em 29/05/24 - ver o original (inglês) ver a versão traduzida (português)
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Avaliação de Glause
4/5

Pneus de excelente qualidade a um ótimo preço

Tipo de estrada: Estrada - Condução: Normal - Veículo: Yamaha TDR 125
Avaliação postada em 10/08/26 por Glause após uma experiência de compra em 10/07/26 Avaliação traduzida publicada em 10/08/26 por Glause após uma experiência de compra em 10/07/26 - ver o original (alemão) ver a versão traduzida (português)
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Avaliação de Torben
4/5

Bom pneu pelo preço.

Tipo de estrada: Estrada - Condução: Normal - Veículo: yamaha 1200 - Quilómetros percorridos: 100 km
Avaliação postada em 30/07/26 por Torben após uma experiência de compra em 29/06/26 Avaliação traduzida publicada em 30/07/26 por Torben após uma experiência de compra em 29/06/26 - ver o original (dinamarquês) ver a versão traduzida (português)
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Avaliação de Michel
4/5

Bom pneu!

Tipo de estrada: Estrada - Condução: Normal - Veículo: BMW K75RT
Avaliação postada em 23/07/26 por Michel após uma experiência de compra em 23/06/26 Avaliação traduzida publicada em 23/07/26 por Michel após uma experiência de compra em 23/06/26 - ver o original (neerlandês) ver a versão traduzida (português)
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Avaliação de Paul
4/5

Um bom pneu a um preço razoável

Tipo de estrada: Estrada - Condução: Desportiva - Veículo: Suzuki gsxf1100 - Quilómetros percorridos: 1500 km
Avaliação postada em 22/07/26 por Paul após uma experiência de compra em 22/06/26 Avaliação traduzida publicada em 22/07/26 por Paul após uma experiência de compra em 22/06/26 - ver o original (neerlandês) ver a versão traduzida (português)
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Avaliação de André
4/5

Conduzo o BT46, ou melhor, o seu antecessor BT45, há quase 15 anos na minha Yamaha XJ600. No total, já fiz mais de 60.000 km com estes pneus. Admito que, para a minha moto, não há muita escolha nestas dimensões, e o BT46 é um dos mais baratos, mas de modo algum se pode dizer que seja um pneu barato. O BT45 traseiro durava, no meu caso, entre 5.000 e 7.000 km, e o BT46 traseiro dura um tempo semelhante, mas com uma melhor sensação de condução, melhor comportamento em curva e continua a transmitir boas sensações mesmo no fim da sua vida útil. O BT45 dianteiro durava, no meu caso, entre 6.000 e 14.000 km; o BT46 não consegue isso, mas, em contrapartida, oferece uma melhor sensação de condução ao longo de toda a vida útil e é, acima de tudo, mais agradável de conduzir. O BT45 tinha tendência para vibrar com pequenos erros de condução; com o BT46 nunca tive esse efeito. Em piso seco, não há qualquer problema, seja qual for o ângulo de inclinação. Como, em piso molhado, conduzo sempre com muita cautela, não pude testar os limites, nem o quero fazer, porque quando a aderência desaparece em piso molhado, desaparece mesmo!! Infelizmente, o pneu dianteiro e o traseiro parecem não combinar em termos de desgaste. Numa condução mais rápida, o pneu traseiro desgasta-se de forma uniforme, mas o dianteiro fica muito pontiagudo (mais de 2 mm de piso restante no centro; nas zonas intermédias dos flancos praticamente já sem piso). Com uma elevada percentagem de autoestrada, o pneu dianteiro desgasta-se de forma uniforme, mas o traseiro fica plano/quadrado. Este problema já existia no BT45 e eu teria gostado de ver uma melhoria nesta revisão do modelo. Ainda assim, é um pneu recomendável.

Avaliação postada em 20/07/26 por André após uma experiência de compra em 22/10/25 Avaliação traduzida publicada em 20/07/26 por André após uma experiência de compra em 22/10/25 - ver o original (alemão) ver a versão traduzida (português)
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Avaliação de Peter
4/5

Está tudo bem, está tudo bem.

Tipo de estrada: Estrada - Condução: Normal - Veículo: honda cb-1 - Quilómetros percorridos: 5000 km
Avaliação postada em 20/07/26 por Peter após uma experiência de compra em 18/06/26 Avaliação traduzida publicada em 20/07/26 por Peter após uma experiência de compra em 18/06/26 - ver o original (alemão) ver a versão traduzida (português)
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Avaliação de Jean-Marc
4/5

Um pneu moderno para motas clássicas

Tipo de estrada: Montanha - Condução: Desportiva - Veículo: Honda CB 750 k2 - Quilómetros percorridos: 6000 km
Avaliação postada em 19/07/26 por Jean-Marc após uma experiência de compra em 24/10/24 Avaliação traduzida publicada em 19/07/26 por Jean-Marc após uma experiência de compra em 24/10/24 - ver o original (francês) ver a versão traduzida (português)
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Avaliação de H.K.
4/5

Entrega rápida. Bom pneu.

Tipo de estrada: Estrada - Condução: Normal - Veículo: Vmax
Avaliação postada em 15/07/26 por H.K. após uma experiência de compra em 14/06/26 Avaliação traduzida publicada em 15/07/26 por H.K. após uma experiência de compra em 14/06/26 - ver o original (alemão) ver a versão traduzida (português)
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Avaliação de John
4/5

Bom pneu, mas já estavam montados os mesmos, por isso conheço o seu comportamento.

Tipo de estrada: Autoestrada - Condução: Desportiva - Veículo: suzuki gsx600f - Quilómetros percorridos: 6000 km
Avaliação postada em 10/07/26 por John após uma experiência de compra em 10/06/26 Avaliação traduzida publicada em 10/07/26 por John após uma experiência de compra em 10/06/26 - ver o original (neerlandês) ver a versão traduzida (português)
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