O design inovador do Bridgestone Battlax Sport Touring T31 120/60 ZR17 55W Frente possui um novo composto de bi-borracha que permite a todos os usuários de motos Sport Touring se sentirem confiantes em todas as condições. É um novo prazer de condução que os fãs de Sport-Touring descobrem, com desempenho inédito em estrada seca e manobrabilidade impressionante em estrada molhada. É um pneu destinado aos grandes rodadores, mais especificamente às motos de estrada, esportivas.
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Uso pneus Bridgestone há muito tempo, depois de ter experimentado várias marcas, incluindo a Michelin, muito mais cara para o mesmo efeito. Não vou mudar: excelente aderência à estrada, boa durabilidade e segurança tanto com chuva como em piso seco. Dou 10 em 10 em satisfação.
Entregue rapidamente, preço bom.
Boa capacidade de amortecimento, boa aderência em piso molhado.
Serve para mim
Para já, tudo está perfeito. Veremos depois de pelo menos 6.000 km.
Difícil de montar sozinho; da próxima vez, para um pneu dianteiro, vou a uma oficina. Um pneu traseiro, no entanto, dá bem para montar sozinho. Após 50 a 100 km de adaptação e rodagem, a aderência à estrada volta a ser excelente!
Conduzimos uma Honda CBF 1000 com sidecar articulado e andamos, na maior parte das vezes, a três, com um peso total de cerca de 550 kg; por isso, os pneus têm de suportar cargas elevadas. O T31 esteve sempre à altura, e tanto em seco como em molhado tivemos sempre uma sensação de condução segura. Com temperaturas elevadas, o pneu traseiro tinha tendência a escorregar nas curvas feitas a bom ritmo devido ao peso elevado do veículo, mas um aumento da pressão acima da recomendada pelo fabricante ajudou a resolver o problema. Embora não andássemos propriamente com meiguice — subidas e descidas em passes alpinos, longas viagens de autoestrada, muitos percursos em estradas nacionais — o pneu traseiro durou connosco 5000 km e o dianteiro cerca de 7000 km. A relação qualidade-preço é muito boa. Esperamos encontrar um pneu de longa distância numa gama de preço semelhante, que tenha uma quilometragem ainda maior sem pontos fracos em piso molhado e seco, mas, se isso não for possível, voltaria a comprar o T31 a qualquer momento. Atualmente estamos a testar o Angel ST traseiro da Pirelli, mas infelizmente não consegue acompanhar a durabilidade do T31.
Qualidade superior
Ainda não posso dizer muito sobre isso. Os primeiros 500 km também transmitiram boas sensações, mesmo quando começou a chover.
Muito bom pneu, tem muito boa aderência, tempo de aquecimento de cerca de 5 km.
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