O Dunlop Sportsmart MK4 destaca-se pela sua construção de alta qualidade e pelo uso de materiais duráveis, garantindo uma aderência e estabilidade excecionais para uma condução confiante. Concebido para oferecer desempenhos notáveis nos pneus dianteiros e traseiros, este modelo apresenta inovações técnicas realizadas graças a compostos avançados e otimizações da estrutura.
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Ótima aderência mesmo a temperaturas mais baixas, curto tempo de aquecimento, apenas ligeira autoamortecimento – mas extremamente estável, sem tendência a levantar ao travar em curva – para mim, perfeito!
Um par de pneus excelente! Também muito estável em linha, mesmo com ligeira travagem em curva. O tempo de aquecimento, sobretudo em temperaturas baixas, é visivelmente melhor do que no Supercorsa V3 e também se comporta melhor em piso molhado. Contudo, a partir dos 30 °C, o Pirelli sente-se um pouco melhor. Proporciona mais inclinação graças à sua aderência/mistura de borracha. No entanto: quantas vezes temos temperaturas acima dos 30 °C por cá? Muito raramente. Estou super satisfeito com este pneu, pois oferece muito agarre e é muito confortável mesmo em viagem. Quanto à durabilidade, ainda não posso dizer nada. Uma coisa porém já notei: em condução agressiva, ao contrário do Supercorsa V3, não se vêem de imediato marcas de desgaste no pneu.
Pneu que melhora significativamente a manobrabilidade e adere à estrada. Quilometragem excelente para um pneu desportivo.
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O melhor pneu que já tive. Ágil, estável na pista e com aderência infinita. Além disso, a longa durabilidade. Já é o 2º conjunto e em breve virá o 3º. Só posso recomendá-lo para uma condução muito desportiva em supercarros. Também tenho o feedback de outros 5 condutores que estão completamente entusiasmados.
No início, os pneus pareciam um pouco formigueiros ou algo nervosos, mas isso desapareceu após as duas primeiras voltas. Tinha anteriormente os Michelin Road 6 montados e tenho de dizer que o Dunlop oferece melhor desempenho.
Pneus muito bons. Excelente estabilidade e sensação de condução. A durabilidade também parece ser boa.
O comportamento em piso seco é atualmente imbatível. No meu caso, o pneu estará gasto após cerca de 3.000 quilómetros muito divertidos.
Excelente escolha
Neste momento não dá para melhor! Venho do Metzeler M7RR. Desde os primeiros metros nota-se mais segurança, melhor maneabilidade e mais aderência.
