Nota-se uma melhoria no desempenho em condução esportiva com o Michelin Power GP, a um nível superior em relação ao Power 5, especialmente em circuito. Como o nome indica, o novo Michelin Power GP permite a condução em circuito, mas essa não é obviamente a sua principal finalidade. Seu perfil com ombros (as bordas do pneu) em "manta" é bem adaptado à pista, com uma aderência angular mais acentuada. Homologado para condução em estrada, é perfeito se você deseja passar um dia na pista, ou até mesmo participar de um curso de pilotagem, mas não é destinado à competição. Os pilotos de motos esportivas e similares, portanto, apreciarão seu nível de desempenho (em estrada e circuito) em pavimento seco, em parte porque apresenta menos superfície entalhada que o Power 5.
Um composto de borracha inovador com sílica e negro de fumo.
Um dos melhores desempenhos em estrada e em pista, graças ao composto MICHELIN 2CT na frente e MICHELIN 2CT+ atrás.
Zonas "slick" em mantas nos flancos que permitem o uso em pista.
Uma taxa de sulcos de 6,5%.
Flancos equipados com a "Premium Touch Technology"
