Descrição
O Power Pure SC da Michelin é um pneu supersport leve equipado com a tecnologia 2CT da Michelin. O peso do pneu é reduzido, e seus componentes são otimizados. O pneu Power Pure SC demonstra uma resistência muito grande.
O Power Pure SC da Michelin é um pneu supersport leve equipado com a tecnologia 2CT da Michelin. O peso do pneu é reduzido, e seus componentes são otimizados. O pneu Power Pure SC demonstra uma resistência muito grande.
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Fiabilidade
Muito boa relação qualidade-preço!
Optei por este pneu pela segunda vez, porque a sua durabilidade e as suas características de condução me convenceram.
Bom pneu para estrada, excelente em seco, bom em molhado.
Funciona como um tiro
Bons preços e qualidade. Compare com outras lojas e adquira estes pneus Michelin por 37,45 € com envio gratuito.
Bom pneu, parece fiável.
Obrigado pelas informações e pelos bons pneus
Vou começar pelos pontos positivos deste pneu numa utilização diária, no trajeto casa–trabalho durante todo o ano (comprei o dianteiro e o traseiro e montei-os ao mesmo tempo em fevereiro; usei-os até setembro, portanto testei-os em todos os tipos de clima e temperatura). Em piso seco é melhor do que o Michelin City Grip: mais estável em curva e com boa aderência. Nada a apontar, exceto a vida útil, inferior à do City Grip (com o pneu traseiro só fiz 6 000 km até chegar ao indicador de desgaste, ou até um pouco mais). JÁ EM PISO HÚMIDO OU MOLHADO É UMA VERDADEIRA CATASTROFE!!! Patina ao arrancar nos semáforos em certos troços de alcatrão que encontro na estrada e, mesmo já lançado a mais de 60 km/h em algumas partes do meu percurso, o pneu “saltitava”, e nem sequer tenho uma mota muito potente. Quanto às marcas brancas nem se fala: parece uma pista de gelo. É certo que as linhas brancas nunca são referência de aderência, mas comparado com os City Grip a diferença é da noite para o dia; em piso húmido ou molhado é realmente dececionante por parte da Michelin e até potencialmente perigoso. É impossível inclinar, mesmo de forma prudente, quando a estrada está molhada; não se sente confiança nenhuma, parece que se está a rolar sobre ovos. Não o recomendo de todo se pretende utilizá-lo diariamente e em todas as condições meteorológicas e estações do ano. Por outro lado, se só sai quando está bom tempo e o piso está seco, o pneu é muito bom e até melhor do que os City Grip. A decisão é sua, mas eu não voltarei a comprá-lo. Fico-me pelos City Grip, que se comportam bem em qualquer altura e cuja longevidade é melhor: faço 10 000 km com o pneu traseiro contra 6 000 km com este.
Pneu muito bom e conduz muito bem.
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