O Pirelli MT 21 Rallycross 140/80-18 70R TT M+S Atrás foi especialmente concebido para uma utilização todo-o-terreno. Não obstante, também está homologado para uma utilização em estrada. Este pneu enduro está dotado de uma carcaça reforçada oferecendo uma estabilidade e precisão melhorada em posições inclinadas. Ideal para circular em estradas empedradas, resistência e longevidade acrescidas.
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O pneu vendido era de 2012. Desintegrou-se completamente após 300 km.
Ótimo pneu para o Himija. Extremamente bom fora de estrada, estou muito satisfeito com ele no asfalto.
Entrega de um pneu 'fresco'
Tudo perfeito.
Excelente pneu, após 500 km quase não mostra desgaste. Boa aderência em geral, apenas um pouco menor em terreno muito lamacento. Excelente em asfalto, areia e estradas pedregosas!
Pneus dianteiro e traseiro encomendados em MT21 a 11 de outubro de 2024. Nada a assinalar relativamente ao pneu dianteiro, recebido em 2 dias. Por outro lado, houve um erro de preparação quanto ao pneu traseiro e recebi o pneu errado. Erros acontecem e são toleráveis se, e somente se, o serviço pós-venda for reativo e assumir o erro de forma eficaz. Infelizmente, não foi o caso. A Central Pneus demorou 2 semanas a enviar um transportador para recolher o pneu errado. Tirei várias fotografias como prova: pneu embalado + etiqueta de devolução no camião do transportador, que enviei de imediato para a Central Pneus. Já passaram 15 dias e ainda não há sinal de reembolso. Apenas recebi uma resposta a indicar: “Obrigado pela sua paciência enquanto efetuamos os procedimentos necessários”. Resumindo: mais de um mês sem pneu traseiro, portanto sem mota enquanto aguardo.
Um pneu excelente
Pneu ainda por testar; atualizarei quando o terminar.
Pneu de tacos muito macio. Excelente na pista de motocross e no mato. No entanto, não vai durar muito, pois é mesmo muito macio, mas divirto-me com ele.
Ainda não sei, percorri poucos quilómetros, mas o Mitas E9 é melhor na estrada; escolhi este porque acho que o Mitas E9 se gasta rapidamente.
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