O Nokian Powerproof é um pneu de verão para carros de turismo. Ele domina perfeitamente as mudanças de faixa em alta velocidade, bem como as frenagens bruscas. O conceito único Dual Zone Safety (Segurança de Dupla Zona) garante a aderência e uma manobrabilidade precisa.
O design original chamado Dual Zone Safety, ou Segurança de Dupla Zona em português, garante ao pneu uma excelente aderência e precisão na manobrabilidade. A Power Zone permite uma perfeita manobrabilidade em estradas secas, enquanto a Wet Safety Zone, ou zona de segurança em condições úmidas, reduz significativamente os riscos associados à aquaplanagem e aumenta a sensação de segurança em piso molhado. O novo perfil durável, o design limpo e os blocos resistentes da banda de rodagem, o padrão inclinado dos sulcos com bordas inclinadas são todos ingredientes que permitem uma condução em condições secas tão precisa quanto controlada.
Wet Safety Zone: uma aderência agressiva em estradas molhadas. Os sulcos sinuosos são mais largos no fundo do que na superfície, o que dá ao pneu a capacidade de armazenar água e depois acelerar seu fluxo para reduzir significativamente os riscos de derrapagem na película de água. Os sulcos são distribuídos de maneira uniforme no padrão e têm faces indentadas como chifres para expulsar a água mais rapidamente.
As reentrâncias em semi-esferas, como as de uma bola de golfe, presentes nas laterais das ranhuras circunferenciais, aumentam significativamente o prazer de condução. Com esta novidade, as emissões sonoras, seja dentro ou fora do habitáculo, são verdadeiramente minimizadas. Este padrão também reduz a resistência ao ar e diminui a temperatura da borracha, o que gera uma resistência superior face às deteriorações.
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Estes pneus são tão subestimados que é uma loucura. Experimentei muitos diferentes. Estes são os meus pneus de referência para este carro, melhores do que os de marcas caras.
Pneus muito bons em piso seco e molhado, silenciosos e duradouros. Atenção às fissuras na zona de transição entre o flanco e a banda de rodagem após 30 000 km (2,5 anos), o que obriga a uma substituição atempada antes de atingir o limite de desgaste! Será isto normal no eixo dianteiro, que está mais sobrecarregado?
Teria feito a avaliação mais cedo, mas enviaram-ma numa língua estrangeira. Tive outros carros e conduzi sempre apenas com pneus Nokian, com os quais estou muito satisfeito, e o preço é excelente.
Pneus muito bons em termos de aderência em piso seco e molhado, talvez um pouco mais barulhentos do que os firestone que eu tinha antes, mas não é catastrófico
Experiência muito ruim, prazo de entrega não respeitado, recebi 15 dias depois. Não vou mais pedir neste site
Encantado com o seu desempenho, segundo conjunto a caminho. Vou continuar a comprar este modelo, pois não tem concorrência em termos de relação qualidade-preço. Tamanho: 255/40R18 99Y. Monto-os atrás com Nokian Seasonproof 225/45R18 95Y à frente. Com o x-drive, conduz-se perfeitamente sem correntes na neve-gelo, mesmo indo para as pistas de esqui. Espero que durem mais (máx. 40000 km)... mas então não agarrariam tão bem ;)
Eu recomendo
Sentimento muito bom, pneus macios, muito precisos em curvas.
Boa relação qualidade-preço, recomendo
Tive Pirelli antes. Já tinha tido o suficiente. Os meus pneus de inverno também são da Nokian. Pensei em experimentar também o tipo de verão da Nokian. Até agora estou satisfeito. Silencioso e boa aderência.
