A Pirelli é um fabricante italiano que, em alguns anos, se tornou num ator incontornável do mercado internacional de pneus. Fundada em 1872 e inscrita na Bolsa de Milão desde 1922, a Pirelli distingue-se pela sua longa tradição industrial, que soube sempre combinar capacidade com qualidade de produto e força de proposta. Há mais de um século, é sinónimo de inovação e de tecnologia de ponta. A sociedade tem 19 oficinas distribuídas pelo mundo e opera em mais de 160 países. Preocupada em reduzir o seu impacto ecológico, o fabricante desenvolveu uma estratégia « green performance » para privilegiar os produtos e serviços tecnologicamente avançados e com pouco impacto ambiental. A Pirelli acompanha a Fórmula 1 há muitos anos.
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O Pirelli Noise Cancelling System™ (PNCS) permite a diminuição dos ruídos produzidos pelos pneus ao contato com a estrada. O ruído de rolamento engloba todas as vibrações emitidas na estrutura e que se espalham no veículo. O sistema Pirelli Noise Cancelling System™ permite aumentar o conforto do condutor minimizando este ruído de rolamento.
Essas vibrações são literalmente absorvidas pela espuma patenteada Pirelli, o que minimiza o ruído chegando no habitáculo do veículo, para um conforto melhorado em relação aos pneus clássicos.
Com o Pirelli Noise Cancelling System™, são dois a três decibéis emitidos a menos, ou seja, no mínimo duas vezes menos ruído dentro do veículo.
A Pirelli revoluciona a condução após um furo, criando uma nova geração de pneus auto-reparáveis que garantem a segurança e permitem continuar a conduzir após um furo, mantendo um perfeito controlo do automóvel.
Com efeito, com a tecnologia Seal Inside™, um veículo cujo pneu é perfurado por um objeto externo, pode em 85% dos casos continuar a sua viagem, pois a pressão do ar permanece intacta. Esta evolução elimina assim a grande maioria das situações acidentais devido a uma perda de pressão num pneu furado.
Com um pneu Seal Inside™, um furo não o deixa parado no meio do nada: pode voltar para casa para trocar o seu pneu ou ir diretamente para uma oficina.
Esta tecnologia Seal Inside™ pode ser usada em todos os veículos, dependendo das dimensões do pneu.
Fase 1
O objeto externo, como um prego, é envolvido pela massa presente no pneu.
Fase 2
Se o objeto é expelido, a massa preenche o buraco deixado progressivamente pelo objeto.
Fase 3
Quando o objeto é completamente removido do pneu, o buraco é totalmente preenchido e selado, impedindo qualquer perda de pressão.