Pneu Pirelli 255/55 R18 105T MFS, 3PMSF, Seal Inside, ELT | Scorpion Zero AllSeason

Marca	Pirelli
Modelo	Scorpion Zero AllSeason
Dimensão	255/55 R18 105T Modificar esta dimensão
Especificidade	MFS, 3PMSF, Seal Inside, ELT
Classificação Europeia	B B A 70 dB
Categoria	4x4 4 estações
Opiniões	4.0 /5 (67 opiniões)

ALTA DENSIDADE DE LAMELAS

Mais de 30 m de lamelas (93% a mais que o Scorpion Zero Asimmetrico) proporcionam uma aderência muito boa e uma excelente tração no inverno, o que permite obter um desempenho notável em superfícies cobertas de neve.

CONCEPÇÃO OTIMIZADA DA BANDA DE RODAGEM GRAÇAS A SULCOS E PONTES CURVADOS

Redução significativa do ruído para um conforto de condução aumentado.

QUATRO RANHURAS LONGITUDINAIS

As ranhuras longitudinais garantem uma excelente evacuação de água; a ranhura externa, menor, permite adaptar o padrão, o que melhora a segurança em superfícies secas. Uma profundidade de banda de rodagem mais baixa aumenta o desempenho de frenagem em piso seco, sem comprometer a resistência ao desgaste.

LAMELAS CURVADAS

Lâminas curvadas nos blocos internos oferecem uma melhor tração na neve, aumentando assim a segurança e o controle em um solo nevado.

Seal Inside™

A Pirelli revoluciona a condução após um furo, criando uma nova geração de pneus auto-reparáveis que garantem a segurança e permitem continuar a conduzir após um furo, mantendo um perfeito controlo do automóvel.
Com efeito, com a tecnologia Seal Inside™, um veículo cujo pneu é perfurado por um objeto externo, pode em 85% dos casos continuar a sua viagem, pois a pressão do ar permanece intacta. Esta evolução elimina assim a grande maioria das situações acidentais devido a uma perda de pressão num pneu furado.
Com um pneu Seal Inside™, um furo não o deixa parado no meio do nada: pode voltar para casa para trocar o seu pneu ou ir diretamente para uma oficina.
Esta tecnologia Seal Inside™ pode ser usada em todos os veículos, dependendo das dimensões do pneu.

Fase 1
O objeto externo, como um prego, é envolvido pela massa presente no pneu.
Fase 2
Se o objeto é expelido, a massa preenche o buraco deixado progressivamente pelo objeto.
Fase 3
Quando o objeto é completamente removido do pneu, o buraco é totalmente preenchido e selado, impedindo qualquer perda de pressão.

67 comentários de clientes

4.0 sobre 5 estrelas

Consumo		4.5 /5
Solo húmido		4.5 /5
Solo seco		4.5 /5
Conforto		4.5 /5

Qualidade/Preço		4.0 /5
Estabilidade		4.5 /5
Ruído		4.5 /5
Longevidade		3.5 /5

Consumo		4.5 /5
Solo húmido		4.5 /5
Solo seco		4.5 /5
Conforto		4.5 /5
Qualidade/Preço		4.0 /5
Estabilidade		4.5 /5
Ruído		4.5 /5
Longevidade		3.5 /5

Opinião dos internautas

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- Estrada - Normal - 45000 km

Utilizo o meu veículo pesado para a minha profissão e percorro 40000 km por ano em todas as condições climáticas, estes pneus são ideais para a sua aderência, durabilidade e comportamento em estrada. Recomendo-os.