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Um dos melhores pneus traseiros que já experimentei nos últimos 30 anos.
Agarra muito bem, infelizmente também se desgasta rapidamente :)
Excelente pneu em piso seco, ainda não tive oportunidade de o experimentar em piso molhado.
Aderência sem fim em todos os ângulos de inclinação. Voltaria a comprar a qualquer momento. Ainda não conduzi com um pneu melhor.
Voltei a montar os Conti Road Attack 4 depois de anos e parti logo para uma viagem pelos Alpes. O pneu transmite imediatamente segurança, como esperado, tanto em piso molhado como seco, e comporta-se muito bem em curva. Há aderência tanto com grande inclinação como em forte aceleração à saída das curvas.
Melhor pneu
O pneu é, para mim e para as minhas exigências, realmente muito bom. Anteriormente, usei o ContiAttack SM 2 na minha 690 SMCR e fiquei satisfeito, mas ao fim de 2500 a 3000 quilómetros já estava gasto. Como tinha planeada uma viagem longa, para a qual precisava de uma maior durabilidade, optei pelo RoadAttack. Agora, a minha conclusão. Usei este pneu em estradas de montanha com curvas, em estradas nacionais retas/autoestrada e também num circuito apertado de supermoto e karting. Estou realmente convencido da qualidade deste pneu. Neste momento, já percorri mais de 3500 quilómetros com ele e ainda resta bastante piso. Aquece muito rapidamente, ou seja, no verão já tem aderência total ao fim de pouco tempo, mas em pista não ficou demasiado quente nem começou a escorregar. Aqui, apenas foi importante ter a pressão correta dos pneus para que funcionasse bem. A quente, usei aproximadamente a pressão recomendada pelo fabricante. Também em piso molhado fiquei satisfeito e achei-o muito previsível. Quanto à durabilidade final, neste momento ainda não posso dizer nada em concreto, mas calculo que ronde os 7000 a 9000 quilómetros com um estilo de condução misto. Em suma, é um pneu para condutores que procuram um pneu capaz de fazer tudo e que responde bem tanto em pista como numa viagem de 3000 quilómetros até ao sul. O ContiAttack SM 2 é talvez um pouco mais radical na condução desportiva, mas até agora nunca senti que o RoadAttack fosse inferior. Recomendação clara da minha parte para a KTM 690 SMCR.
Excelente pneu. Mesmo a frio já oferece muita aderência. A mota tem muito binário, mas este é um dos pneus com melhor aderência que já experimentei até agora. O comportamento em piso molhado é excelente e, mesmo em seco, o pneu transmite muita confiança, parecendo muito estável e muito agradável de conduzir. O pneu também aquece bem e rapidamente, mas a temperatura e as pressões mantêm-se bem controladas, mesmo que se ande mais depressa no México.
Tudo correto.
Na minha opinião, são dos melhores pneus para mota. Aquecem rapidamente e oferecem uma condução muito boa, tanto em piso seco como em piso molhado. Recomendo-os com toda a confiança 🤜🤛
