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Entrega rápida. Já tinha usado estes pneus antes. Pneu ótimo para o trabalho para que foi concebido. Tenha em conta que não é um verdadeiro pneu de estrada, mas comporta-se de forma excelente em piso seco e, em piso molhado, é preciso dosear bem a mão direita e o pé direito. Montado numa Yamaha XT 660Z Ténéré. Duração de 8.000 a 9.000 km. Também muito boa! O pneu dianteiro apresenta desgaste irregular devido às travagens. Sem influência, ou com muito pouca influência, no comportamento em andamento. Ao abrandar lentamente até um semáforo, sente-se isso na frente. A solução, penso eu, é travar com menos força na roda dianteira. Vou experimentar isso com este novo conjunto.
Pneu muito bom, foi uma boa compra.
Olá, este pneu chegou rapidamente e em bom estado, com tacos como mostrado no pedido. Obrigado.
Excelente aderência e ótimo aspeto. Voltaria a comprar a qualquer momento.
Para um pneu com tacos é excelente: agarra bem nas curvas, igualmente em reta, e é ótimo fora de estrada.
Atravessei os Países Bálticos com ele – gravilha, lamaçal, areia. O pneu surpreendeu-me mesmo. Em todas as situações agarrou bem. Nos troços de areia cava-se muito bem. Depois de 3500 km, o pneu ainda estava com muito bom aspeto, talvez tivesse perdido 30%. Voltei a andar em estrada e o pneu ainda não chegou ao fim. Estimo que a quilometragem possa chegar aos 6000 a 8000 km. Isso é realmente muito. Na estrada também agarra bem. O ruído de rolamento é aceitável e não particularmente alto. Pode vir a tornar-se o meu novo pneu preferido.
Os pneus parecem desgastar-se rapidamente, mas isso deve-se principalmente à condução frequente nas estradas internas de Eifel e Sauerland. Muito travagem e aceleração. Isso causa desgaste inclinado nos blocos de piso do pneu dianteiro. Espera-se menos desgaste na Holanda. Boa aderência em tempo seco, mas com pressão dos pneus a 2,7 bar. Sem experiência em estradas molhadas, mas provavelmente será pior do que com um pneu de estrada específico.
