O Metzeler Sportec M7 RR substitui o Sportec M5. Ele permite rodar 20% a mais em comparação ao Sportec M5. Ele garante uma melhor aderência, uma maior precisão...
Mais aderência no momento das acelerações e mais borracha em contato com o solo para um desgaste lento e regular.
Bi-composto com uma disposição 40% -20% -40%.
A banda central com alto teor de sílica apresenta excelente estabilidade e durabilidade aumentada em alta velocidade.
A banda lateral 100% sílica, semelhante ao material composto do pneu dianteiro, oferece excelente aderência em estrada molhada.
Otimizam a evacuação de água em ângulos de inclinação elevados e aumentam a força lateral em solo seco.
Excelente aderência graças ao seu composto único 100% em sílica.
Essas pontes de borracha permitem manter as ranhuras abertas para garantir uma drenagem eficaz da água e oferecer uma boa estabilidade da banda de rodagem, que verá seu desgaste reduzido.
Evacuação eficaz da água a partir do menor ângulo de inclinação para uma sensação de contato incomparável.
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Muito satisfeito!
Sensação excelente e aquecimento super-rápido. O pneu traseiro está a caminho e comprei a moto com o dianteiro estragado. Já usei Dunlop e Bridgestone no passado em motos semelhantes, de 650 e 1250, e este sente-se melhor. Não posso comentar a durabilidade, contudo o desempenho em piso molhado foi muito bom mesmo antes da rodagem completa.
Muito satisfeito, prazo de entrega um pouco longo. Compraria novamente com prazer.
Pneu excelente, já gastei 7 conjuntos :-) Pneu estável mesmo com inclinação. Perfeito tanto à chuva como em piso seco. Em utilização extrema… acaba por escorregar e torna-se demasiado para este tipo de pneu, mas aí já se está a exigir bastante!!! Durabilidade até aos indicadores de desgaste laterais: traseiro 7 500 km, dianteiro 8 500 km.
O Metzeler M7 tem uma boa capacidade de auto-amortecimento. A aderência em seco, como qualquer outro pneu desportivo na estrada, é mais do que suficiente. Sem problemas também à chuva. Quando está frio, precisa de 2–3 quilómetros para transmitir confiança. Quilometragem: frente 4500 km, traseira 3200 km.
Aquecimento rápido
Pneus de topo, envio rápido
Desde que utilizei estes pneus em corridas clássicas de endurance (Suzuki GSX-R 1100 e 750) tanto em condições húmidas como secas, só monto este modelo nas minhas motas de estrada. Um compromisso muito bom em todas as condições por um preço acessível.
Excelente
Montados numa KTM 990 SMT com medidor de pressão sem fios. Cheios a 2,4 e 2,5 bar com passageiro. O melhor pneu em relação qualidade/preço. Excelente preço no site pneumaticileader.it e envio rápido.
