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Entrega gratuita desde 72h
| Preço unitário | 122,99 € |
Características
| Marca | Toyo |
|---|---|
| Modelo | Proxes C1S |
| Dimensão | 245/50 ZR18 100Y |
| Especificidade | DOT 2021 |
| Classificação Europeia |
F
C
69 dB
|
| Categoria |
Turismo verão
|
| Opiniões |
4.5 /5
(15 opiniões)
|
Descritivo
O Toyo Proxes C1S 245/50 ZR18 100Y (DOT 2021) é um pneu com ultra desempenho destinado aos grandes urbanos, monovolumes e carrinhas potentes. Garante-lhe uma combinação perfeita entre conforto, silêncio e aderência à estrada irrepreensíveis. As suas características técnicas tornam-no um pneu com baixa resistência à rodagem, o que permite reduzir o consumo de combustível e, consequentemente, as emissões de CO2.
15 comentários de clientes
4.5 sobre 5 estrelas
| Consumo | 4.0 /5 | |
| Solo húmido | 4.5 /5 | |
| Solo seco | 5.0 /5 | |
| Conforto | 4.5 /5 | |
| Qualidade/Preço | 4.5 /5 | |
| Estabilidade | 4.5 /5 | |
| Ruído | 4.5 /5 | |
| Longevidade | 4.0 /5 |
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- Estrada - Desportiva - 10000000 km
Artisan Taxi, eu percorro entre 150 e 200.000 km por ano e tenho usado esta marca desde 2012 em Audi, VW e Skoda. Longevidade entre 80 e 100.000 km por conjunto de pneus. Depois de experimentar a maioria das grandes marcas, os meus favoritos são os TOYO.
- Estrada - Normal - 2000 km
Bom pneu em comparação com o preço, nada a reclamar.
- Estrada - Normal - 30000 km
Duas vezes melhores e metade do preço (em aderência, ruído, etc.) do que os Michelin.
- Estrada - Normal - 15000 km
Bom pneu
- Estrada - Desportiva - 30000 km
Evite este pneu!!! Desgaste é bastante rápido. No seco nada de especial, mas no molhado é deplorável. Acho perigoso no molhado. Sente-se como se estivesse em neve. Acelerações em curva, subviragem massiva, acelerações em linha reta mas em declive, igualmente, desliza lateralmente. E ainda não tenho um dragster! Ao frear, o ABS ativa muito rapidamente. Lamento minha compra e não recomendo.
- Autoestrada - Desportiva
PNEUS MUITO BONS 4ª MONTAGEM RAS
- Estrada - Normal - 36500 km
PNEU MUITO BOM. Eu dirijo muito (55000 KM ANUALMENTE). Prefiro-os aos da Michelin e GY tanto em termos de aderência quanto em longevidade.
- Estrada - Normal - 15000 km
15000 km, montados na traseira e bons para substituição. Absolutamente inadequados para este tipo de carro. Não me atrevo a imaginar o que teria escrito se os tivesse montado na frente.....(montados na Vredestein: o mesmo que os originais Michelin; 50000 km)
- Todo-o-terreno - Desportiva - 2800000 km
Muito satisfeito, melhor que o Dunlop SP Sport Maxx em estrada molhada, excelente relação qualidade-preço, nada a apontar, definitivamente Toyo
- Estrada - Desportiva - 5000 km
Montados na frente como substituição dos Michelin Pilot Sport 3. Já satisfeito com uma montagem anterior na traseira (especialmente em termos de conforto sonoro), após a montagem na frente, a aderência é tão boa no seco quanto no molhado em comparação com os Michelin, até mesmo um ligeiro ganho em precisão. Veremos em relação ao desgaste, mas na traseira, já 20000km e pouco desgastados. Quanto ao site, o serviço ao cliente é impecável, mas cuidado, no meu caso, duas das estações de montagem sugeridas haviam se mudado.
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