170/60 ZR17 72W Atrás - Modificar

Bridgestone Battlax Sport Touring T32 GT 170/60 ZR17 72W Atrás

Categoria : Estrada / Desportivo
C A B 72 dB
4.5 /5 (27 opiniões)
Bridgestone Battlax Sport Touring T32 GT 170/60 ZR17 72W Atrás
Bridgestone 170/60 ZR17 72W
72
Bridgestone Battlax Sport Touring T32 GT 170/60 ZR17 72W Atrás
C A B 72 dB
em stock

Entrega gratuita 24h/48h

Preço unitário 174,59

Características

Marca Bridgestone
Modelo Battlax Sport Touring T32 GT
Dimensão 170/60 ZR17 72W
Modificar esta dimensão
Especificidade Atrás
Classificação Europeia
C A B 72 dB
Categoria
Estrada / Desportivo
Opiniões
4.5 /5 (27 opiniões)

Descritivo

O pneu Bridgestone Battlax Sport Touring T32 GT faz parte de uma nova gama de pneus especialmente desenvolvida para motos de turismo de peso pesado e médio. Beneficiando da nova tecnologia avançada Pulse Groove, garante excelente aderência e alto desempenho em piso molhado.
Oferecendo uma superfície de contato superior em 13% na traseira e uma redução na distância de frenagem de 7% em condições úmidas em comparação com o seu antecessor, a sua longevidade também é aumentada em 10%.

opiniões
Montagem

27 comentários de clientes

4.5 sobre 5 estrelas

Longevidade 3.5 /5
Solo húmido 3.5 /5
Solo seco 4.5 /5
Conforto 4.5 /5
Qualidade/Preço 4.0 /5
Estabilidade 4.5 /5
Ruído 4.5 /5
Tempo de aquecimento 4.5 /5

Opinião dos internautas

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- Montanha - Desportiva - 6100 km

Nós dirigimos de forma bastante esportiva com um grupo de pessoas. Especialmente considerando que todos temos motos de turismo. Sim, usamos o descanso lateral e o pneu completo. Não há áreas planas para nós, já que dirigimos quase tudo em um ambiente montanhoso e de colinas. Tenho conduzido Bridgestone por 5 anos com 4-5 conjuntos por ano. E vou continuar a fazê-lo. Em termos de ruído, o T32 é ligeiramente mais audível do que o T31. O desgaste é o mesmo. Em estradas molhadas, é ligeiramente mais agradável.


- Montanha - Desportiva - 11000 km

Dirigi muitos pneus GT, a maioria deles começou a sentir-se "esponjoso" nas curvas após pouco tempo. O T32GT, tanto na frente como atrás, mantém-se estável, mesmo na chamada "zona de medo". Vou comprar os pneus novamente na empresa Reifenleader. Desde a encomenda até à entrega, tudo correu sem problemas.


- Estrada - Desportiva - 4000 km

Pneu muito bom em piso seco Pneu que nem sempre inspira confiança em piso molhado Não compraria de novo porque têm poucos quilômetros


- Montanha - Normal

Boa relação qualidade-preço


- Estrada - Normal - 18000 km

Muito boa qualidade


- Estrada - Normal - 52600 km

Eu fico com Bridgestone!


- Estrada - Normal - 150000 km

Fantásticos pneus para Yamaha FJR, são uma evolução dos 023 que equipavam originalmente a minha primeira FJR. Não são os que percorrem mais quilômetros, mas a diferença é insignificante em comparação com a aderência em quase todas as circunstâncias.


- Estrada - Desportiva - 13000 km

Pneu muito bom que lhe dá confiança em condições de tempo seco e molhado para fazer qualquer coisa. Eu mesmo coloquei o t32 gt. Alguns de vocês o conduzem para 20000 km, mas eu sempre conduzi motos de corrida e queria agora ir mais confortavelmente para o trabalho, mas é por isso que conduzo o fjr como um piloto de corrida. Erguer o descansa-pés até ao chão é fácil e conduzir na "borda da vergonha" com o pneu não é problema. Muito boa aderência e, portanto, muito fiável e estável em curvas, etc.


- Autoestrada - Normal - 22000 km

Muita autoestrada para o percurso de 130 km por dia. Então cerca de 35.000 km por ano. Todas as estações holandesas também são boas na (pouca) neve. Aceleração com controle de tração ligado. 22.000 km no T32 GT. Aproximadamente o mesmo número de quilômetros no T31 GT. Pneu dianteiro T32 GT e não GT ambos com cerca de 20.000 km. Claro, eles se desgastam. Não me ouvirá queixar.


- Montanha - Desportiva

Até agora o melhor pneu para a minha Pan ST1300A. Primeira experiência com a Bandenleader, muito positiva. Entrega a tempo, preço - Qualidade, *****. É ideal neste momento para economizar custos!


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