210/40 R18 73H Yamaha - Modificar

Bridgestone Exedra G852 210/40 R18 73H Yamaha

Categoria : Custom
C B 72 dB
4.5 /5 (18 opiniões)
Bridgestone Exedra G852 210/40 R18 73H Yamaha
72
Bridgestone Exedra G852 210/40 R18 73H Yamaha
C B 72 dB
em stock

Entrega gratuita 24h/48h

Preço unitário 262,29

Características

Marca Bridgestone
Modelo Exedra G852
Dimensão 210/40 R18 73H
Modificar esta dimensão
Especificidade Yamaha
Classificação Europeia
C B 72 dB
Categoria
Custom
Opiniões
4.5 /5 (18 opiniões)

Descritivo

O Bridgestone Exedra G852 210/40 R18 73H (Yamaha) é pensado e projetado para motos pesadas que desejam melhorar seu desempenho, mantendo uma alta estabilidade e um conforto de condução significativo.

opiniões
Montagem

18 comentários de clientes

4.5 sobre 5 estrelas

Longevidade 4.5 /5
Solo húmido 4.5 /5
Solo seco 5.0 /5
Conforto 4.5 /5
Qualidade/Preço 4.0 /5
Estabilidade 5.0 /5
Ruído 4.5 /5
Tempo de aquecimento 5.0 /5

Opinião dos internautas

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- Estrada - Normal

Pneu específico para Suzuki, embora possa ser montado em outras marcas. Comportamento perfeito na motocicleta. Entrega rápida. Fiquei satisfeito com a compra.


- Estrada - Normal - 12000 km

Pneu de referência para mim, entrega perfeita e rápida.


- Estrada - Normal - 12000 km

Ótimo... bom preço, serviço rápido..!!


- Estrada - Normal - 10000 km

É hora de anunciar rodas que depois não tem em estoque e causar transtornos econômicos aos clientes


- Montanha - Desportiva

Bom serviço, entrega rápida


- Estrada - Normal - 9000 km

Pneus corretos, demasiado ruidosos a partir dos 5000 km na parte interior.


- Estrada - Normal - 11755 km

Ótimo pneu para a Goldwing 2019, tenho muita confiança nele, desta vez percorri cerca de 12.000 km.


- Estrada - Desportiva - 2500 km

Bom pneu, vou comprá-lo novamente


- Estrada - Normal - 10000 km

É o melhor que há para uma Goldwing, e considerando que só existe isto ou os Dunlop D423 que são uma porcaria, perigosos no molhado, e além disso muito caros.


- Montanha - Normal - 10000 km

Magnífico resultado após 10.000 km, embora pudesse tê-los esticado por mais 1.500 km, mas não quis arriscar.


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