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Pirelli Scorpion Winter 2 275/40 R20 106V XL, MFS, 3PMSF, NCS, ELT

Categoria : 4x4 inverno
C A A 70 dB
4.0 /5 (9 opiniões)
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Pirelli Scorpion Winter 2 275/40 R20 106V XL, MFS, 3PMSF, NCS, ELT
Pirelli 275/40 R20 106V XL
70
Pirelli Scorpion Winter 2 275/40 R20 106V XL, MFS, 3PMSF, NCS, ELT
C A A 70 dB
em stock

Entrega gratuita desde 72h

Preço unitário 386,88 €

Características

Marca Pirelli
Modelo Scorpion Winter 2
Dimensão 275/40 R20 106V
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Especificidade XL, MFS, 3PMSF, NCS, ELT
Classificação Europeia
C A A 70 dB
Categoria
4x4 inverno
Opiniões
4.0 /5 (9 opiniões)

Descritivo

Ao introduzir o Scorpion Winter 2, a Pirelli redefine a abordagem de aderência para veículos utilitários esportivos no inverno. Este pneu se destaca por ter lamelas dispostas de maneira engenhosa para uma aderência otimizada na neve, posicionando-se como um companheiro inabalável diante da incerteza da estação fria. Com um design meticuloso, garante uma condução superior, enquanto sua composição de borracha foi especialmente formulada para manter sua flexibilidade mesmo sob temperaturas glaciais. O desempenho deste pneu, ilustrado pela sua resistência ao frio e aderência notável, é o resultado do compromisso inabalável da Pirelli com a excelência e a inovação, prometendo uma experiência de condução tranquilizadora e controlada, que faz jus ao prestígio da marca.

Descritivo
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Montagem

Sistema de Cancelamento de Ruído Pirelli™ (PNCS)

Sistema de Cancelamento de Ruído Pirelli™ (PNCS)
O Pirelli Noise Cancelling System™ (PNCS) permite a diminuição dos ruídos produzidos pelos pneus ao contato com a estrada. O ruído de rolamento engloba todas as vibrações emitidas na estrutura e que se espalham no veículo. O sistema Pirelli Noise Cancelling System™ permite aumentar o conforto do condutor minimizando este ruído de rolamento.
Essas vibrações são literalmente absorvidas pela espuma patenteada Pirelli, o que minimiza o ruído chegando no habitáculo do veículo, para um conforto melhorado em relação aos pneus clássicos.
Com o Pirelli Noise Cancelling System™, são dois a três decibéis emitidos a menos, ou seja, no mínimo duas vezes menos ruído dentro do veículo.
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