O Pirelli Scorpion Winter 235/55 R19 101T (AO, MFS, 3PMSF, Seal Inside, ELT) foi concebido para os condutores de SUV que pretendem beneficiar de altos desempenhos no inverno. Equipa inúmeros SUV potentes. A motricidade está maximizada, as distâncias de travagem foram reduzidas e a estabilidade a alta velocidade é garantida. O Scorpion Winter 235/55 R19 101T (AO, MFS, 3PMSF, Seal Inside, ELT) é o fruto de uma estreita colaboração entre a Pirelli e a AMG, Audi, BMW, Land Rover, Mercedes, Porsche. Comparado com outros pneus da gama, tem distâncias de travagem 10% mais curtas e a tração é superior em 9%.
Descritivo
O Pirelli Scorpion Winter 235/55 R19 101T (AO, MFS, 3PMSF, Seal Inside, ELT) foi concebido para os condutores de SUV que pretendem beneficiar de altos desempenhos no inverno. Equipa inúmeros SUV potentes. A motricidade está maximizada, as distâncias de travagem foram reduzidas e a estabilidade a alta velocidade é garantida. O Scorpion Winter 235/55 R19 101T (AO, MFS, 3PMSF, Seal Inside, ELT) é o fruto de uma estreita colaboração entre a Pirelli e a AMG, Audi, BMW, Land Rover, Mercedes, Porsche. Comparado com outros pneus da gama, tem distâncias de travagem 10% mais curtas e a tração é superior em 9%.
Descritivo
opiniões
Correntes de neve
Montagem
Nova escultura em materiais inovadores
Garante aderência máxima em estradas molhadas e neve e diminui os custos de combustível.
Nova geometria do perfil
Perfeita aderência à estrada em piso seco.
Desenho de banda de rodagem direcional e simétrico com blocos de geometria variável e disposição específica das lamelas
Em todas as condições de condução de inverno, a aderência na superfície da neve foi melhorada e a distância de frenagem foi reduzida.
Melhoria da tração e da força lateral durante as curvas, slalom e mudanças de faixa.
Ranhuras longitudinais: uma versão com duas e quatro ranhuras
Ele garante uma excelente aderência à estrada, bem como um desempenho de frenagem otimizado em estradas molhadas.
Seal Inside™
A Pirelli revoluciona a condução após um furo, criando uma nova geração de pneus auto-reparáveis que garantem a segurança e permitem continuar a conduzir após um furo, mantendo um perfeito controlo do automóvel.
Com efeito, com a tecnologia Seal Inside™, um veículo cujo pneu é perfurado por um objeto externo, pode em 85% dos casos continuar a sua viagem, pois a pressão do ar permanece intacta. Esta evolução elimina assim a grande maioria das situações acidentais devido a uma perda de pressão num pneu furado.
Com um pneu Seal Inside™, um furo não o deixa parado no meio do nada: pode voltar para casa para trocar o seu pneu ou ir diretamente para uma oficina.
Esta tecnologia Seal Inside™ pode ser usada em todos os veículos, dependendo das dimensões do pneu.
Fase 1
O objeto externo, como um prego, é envolvido pela massa presente no pneu.
Fase 2
Se o objeto é expelido, a massa preenche o buraco deixado progressivamente pelo objeto.
Fase 3
Quando o objeto é completamente removido do pneu, o buraco é totalmente preenchido e selado, impedindo qualquer perda de pressão.
128 comentários de clientes
4.0 sobre 5 estrelas
Consumo
3.5 /5
Solo húmido
4.5 /5
Solo seco
4.5 /5
Conforto
4.0 /5
Qualidade/Preço
4.0 /5
Estabilidade
4.0 /5
Ruído
4.0 /5
Longevidade
3.5 /5
Consumo
3.5 /5
Solo húmido
4.5 /5
Solo seco
4.5 /5
Conforto
4.0 /5
Qualidade/Preço
4.0 /5
Estabilidade
4.0 /5
Ruído
4.0 /5
Longevidade
3.5 /5
Opinião dos internautas
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- Montanha
- Económica
- 1000 km
O novo pneu já era mais silencioso que o meu antigo pneu de inverno. Bom consumo. No geral, uma experiência positiva. Não escorregou, aderiu bem em muitas superfícies de estrada!
- Estrada
- Desportiva
- 15000 km
Muito satisfeito
- Estrada
- Normal
- 1500 km
Tudo bem. Silencioso. Poupa combustível em comparação com o Nokian WR4
- Montanha
- Normal
- 1200 km
Excelente relação qualidade-preço
- Estrada
- Normal
Pneus muito bons. Suavidade absoluta e boa aderência.
- Autoestrada
- Desportiva
Excelente! Excelente para Audi SQ5
- Autoestrada
- Normal
- 90000 km
A entrega foi pontual e perfeita. Os pneus são muito bons.